一、項目簡介
采用消防氣體滅火系統(tǒng)作為汽車涂裝車間的消防滅火技術(shù)已越來越成熟，如何能夠保障關(guān)鍵時候能夠快速滅火，本文以南通某汽車零部件公司客戶實(shí)例為大家分享關(guān)于汽車涂裝車間消防氣體滅火系統(tǒng)應(yīng)用情況。
二、汽車涂裝車間消防氣體滅火系統(tǒng)施工流程
1、項目對接會議：銷售工程師和工程部同事召開項目對接會，會議主要是施工前的主輔材準(zhǔn)備、施工注意事項、施工進(jìn)度把控及施工人員安全，確保施工順利完工。
2、施工過程
（1）進(jìn)場前培訓(xùn)：進(jìn)場安全培訓(xùn)，介紹施工環(huán)境及注意事項，勞保用品佩戴及著裝要求，客戶進(jìn)行EHS工廠施工制度培訓(xùn)。
（2）施工展開
①電路施工部分：
a.先做車間外部報警設(shè)備等施工。
b.涂裝車間內(nèi)所有點(diǎn)位全部做完，放線到車間頂面。
c.涂裝車間頂面布防爆管，放線。
d.涂裝車間到門衛(wèi)室聯(lián)動放線。
e.頂面布防爆管，放線到氣體滅火主機(jī)位置。
f.涂裝車間到門衛(wèi)室聯(lián)動放線，接線完成。
g.氣體滅火主機(jī)、模塊箱、8000G主機(jī)安裝及接線。
h.汽車涂裝車間消防氣體滅火系統(tǒng)初步測試。
②氣體滅火管道施工
a.氣體滅火管道，鋼瓶組架相關(guān)主材到貨。
b.氣體滅火系統(tǒng)鋼瓶組架定位組裝，管道定位開孔。
c.標(biāo)定位置尺寸開始管道施工至具備打壓條件。
d.氣體滅火管道固定方式確定，制作管道支架。
e.氣體滅火主機(jī)，模塊箱。
f.8000G主機(jī)，可燃?xì)怏w安裝，接線及系統(tǒng)調(diào)試。
g.準(zhǔn)備管道打壓工具。
h.氣滅滅火系統(tǒng)、消防廣播、可燃?xì)怏w系統(tǒng)調(diào)試，線路檢查。
i.氣滅系統(tǒng)系統(tǒng)管道打壓測試。
j.氣滅滅火系統(tǒng)8000G主機(jī)聯(lián)動調(diào)試。
③掃尾驗收部分
a.支管噴頭安裝。
b.氣體滅火系統(tǒng)測試，標(biāo)識標(biāo)牌安裝。
c.組織CO2噴放實(shí)驗。
d.組織客戶涂裝車間消防氣體滅火系統(tǒng)測試驗收，培訓(xùn)及資料移交。
三、涂裝車間消防氣體滅火系統(tǒng)施工要點(diǎn)
1、探測器選擇
探測器的選擇對于火災(zāi)的及時發(fā)現(xiàn)及快速滅火起到關(guān)鍵性作用，因為油漆間及噴涂房類似房間陰燃時間都特別短，所以要針對性的選擇探測器。
2、氣體滅火系統(tǒng)的穩(wěn)定性至關(guān)重要
通常報警探測線路都是弱電，很容易受到車間用電環(huán)境的干擾，所以選擇電線要選擇屏蔽電線，對于探測器、報警器、滅火裝置及線路材質(zhì)都應(yīng)選擇品牌廠家，對于一些小品牌的消防設(shè)備，有時出現(xiàn)的一些不穩(wěn)定問題，從外觀上根本找不到問題，基本都是內(nèi)部電路板元器件不穩(wěn)定造成的，表面看起來沒問題，實(shí)則在使用時經(jīng)不起一點(diǎn)干擾。
3、防火、防靜電
噴涂車間內(nèi)揮發(fā)性氣體達(dá)到一定濃度就會有爆炸危險，在這種易燃易爆場所，在開設(shè)泄壓口及布置管道布置線管的時候都要采取一定措施，比如所有切割均要在防護(hù)區(qū)外單獨(dú)劃分作業(yè)區(qū)，比如管道固定采用非焊接方式，等等。在線管布置時還應(yīng)做好防靜電施工處理。
4、氣體滅火管道要打壓
消防系統(tǒng)就是要預(yù)防為主，管道施工完成，要檢查管道施工的質(zhì)量，可能噴涂線的消防設(shè)施10年都不會噴放一次，但是如果有一次火災(zāi)沒能及時滅火可能對業(yè)主來說就是災(zāi)難性的。管道施工完成必須打壓，檢查氣密性，這樣才能保證滅火劑能夠準(zhǔn)確無誤的輸送到需要滅火的區(qū)域。
汽車涂裝車間消防氣體滅火系統(tǒng)的設(shè)計及施工需要依托規(guī)范，結(jié)合涂裝車間火災(zāi)特性及實(shí)際情況，設(shè)計合理的滅火系統(tǒng)方案及施工方案，做到設(shè)計合理、可靠、安全經(jīng)濟(jì)，才能防患于未然，降低火災(zāi)損失風(fēng)險。